车辆由租车公司按规定按需要集中公开招标采购、使用,而车辆和司机一般归出租公司管理,燃油费和维修费等也由驾驶员自行负责。通过连锁租车公司来优先向官员提供公务用车服务,容易保证公务出行的实际需要。而一嗨租车所提出的绿色营销理念-汽车共享,也与公车改革的实现目标不谋而合。
为个人和企业用户提供综合租车服务。租车行业的发展可以帮助解决公车改革这一问题。在美国,联邦和州政府都是大量通过汽车租赁而不是购买来降低行政成本,与此同时政府部门也不再为车辆管理维护而分散精力,这或许可以成为我国借鉴的一个模式。在中国,公务租车对比买车不仅有利于改善交通、降低不必要的精力支出,更可以降低很大的成本。据悉,如今一嗨租车向1000多个政府机构提供租车服务。 为了减轻成品油价上调对市民生活的影响,保护部分公益性行业和弱势群体的利益,据了解,从2006年开始,国家就已经开始对相关行业进行油价补贴,到今年已经是第六年了,据市财政部门介绍,今年全年下达我市的中央财政油价补贴款为12777万元,涉及林业、城市公交、出租车、农村道路客运等6个行业。本次全市的出租车行业油价补贴款为1859万元,其中1219万元是中心城区出租车的补贴款。 出租车司机张师傅:“政府补贴可能对这个出租车车主们缓解了经济上的压力,还是要感谢政府每年都发点补贴,还是不错的。” 据介绍,目前南阳市中心城区共有8个出租车公司1500辆出租车,但是在这次燃油补贴发放中只有1439辆出租车享受到此次油价补贴。其中有61辆是今年年初新增的出租车不享受2010年的油价补贴,另外还有2010年新增的出租车将按运营的时间进行补贴。 |