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选择海创汽车租赁的5大理由：
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天津汽车租赁抢镜未来5年引领汽车行业转型
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| 发布时间：2017-1-5 |
天津汽车租赁融资行业实际上是汽车金融的一个缩影，发展空间广阔，行业巨头纷纷布局欲抢占先机都是其发展的利好，但是如何利用政策红利打破现有壁垒，或许才是行业真正转型升级风向标。天津汽车租赁
汽车销量的持续走低，汽车金融渗透率是逐年走高，或许是用触底转型来形容近年来汽车行业的发展再合适不过了。未来五年，中国汽车金融将会迎来高速增长，市场规模预计会突破2万亿元，汽车金融渗透率也将超过五成。车市持续低迷度过了蜜月期，转而迎来的是“十年之痒”。 汽车市场在经历了十年黄金发展期之后，似乎进入了一个瓶颈。受经济下行和需求放缓的影响，2015年的中国车市显得有些冷清。今年1月份，中国汽车的销量维持在7.6%的增速，而到了6月份，却出现了2.3%的负增长。不仅如此，中国汽车工业协会还将2015年全年的销量增长预期从7%调低至3%，这就预示着未来中国汽车市场将告别高增长的态势，微增长或将成为一种常态。然而汽车企业除了面临残酷的销售法则之外，其赖以生存的售后维修利润也遭到了进一步的蚕食。汽车工业规模化的边际效应正逐渐减弱，新车销售的利润将进一步受挤压，行业的整体驱动力和竞争力正向汽车金融等后市场链条延伸，整车厂必须采取精细化和多元化的经营方式来提升销量。在汽车销量进入微增长常态化的现今，汽车金融将成为汽车企业翻身转型的一棵救命稻草。但在此期间，汽车金融的发展与汽车销售相比就略显尴尬。随着80、90后逐渐成为消费市场主体，这一现象将迎来极大的改观。在未来五年内，将有近九成的80后消费者计划购买或者租赁汽车。而汽车金融恰恰能够帮助这些经济能力暂时并不雄厚的消费群体以较低的成本达到目的。天津汽车租赁
汽车金融产业将随着这一波消费群体变革大幅提升其渗透率，到2020年，汽车金融将形成一个2万亿级别的市场规模，届时汽车金融的渗透率将超过50%，达到世界发达国家的平均水平。从长远看，汽车金融将成为中国汽车市场新的增长引擎，并在中国汽车产业结构性调整中发挥关键作用。融资租赁抢镜汽车金融作为行业未来的增长点，一直被看做转型升级的必经之路，而汽车融资租赁则是这道路上不可忽略的风景。不难看出，仍未进入成熟期的中国汽车融资租赁业务已经成为兵家必争之地。汽车租赁行业实际上是汽车金融的一个缩影，发展空间广阔，行业巨头纷纷布局欲抢占先机都是其发展的利好，但如何利用政策红利打破现有壁垒，或许才是行业真正转型升级的风向标。天津汽车租赁
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